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江蘇公路構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)保障世博情況分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-4-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】:公路運輸 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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2010-2015年中國自行車行業(yè)深度評估與盈利預測分 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010年度中國通用航空運營深度調(diào)研及投資策略分析報告 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010年度中國通用航空運營產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資策略分析 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國專用車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分 本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、江蘇直接連通上海的公路達67條,重要通道有19條,共2500多公里,其中,京滬、滬寧、沿江、蘇滬、滬蘇浙高速公路共1243公里,國道312線、318線、204線共910公里,省道224線、339線、343線共169公里,昆嘉路、瀏翔路等重要縣道8條,約183公里。這些公路既是國內(nèi)外重要貴賓及觀光客人前往上海世博會或到江蘇旅游、交流的主要陸上通道,也是保證世博會物資供應(yīng)的重要運輸線,特別是重要入滬高速公路和干線公路。
“江蘇通則上海通,江蘇堵則上海堵”。來自滬寧高速公路交通量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,進出上海的客貨運車輛每天高達8萬多輛,公路交通不但面臨繁重的管養(yǎng)責任,更面臨著艱巨的交通分流壓力。
構(gòu)建養(yǎng)護保障網(wǎng)絡(luò),保障重要通道路況良好,讓出行者走得舒心
“上海的會,江蘇的路”。對國內(nèi)外佳賓特別是通過江蘇前往上海的客人,走得好是第一印象,走得快是第一感覺,走得安全是第一需要。
江蘇省以公路養(yǎng)護、建設(shè)企業(yè)為基礎(chǔ),形成穩(wěn)定的養(yǎng)護作業(yè)隊伍,強化高速公路、干線公路、縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路的改造和日常維護,明確路面病害的處置不得超過24小時。同時,有重點地組織對連接上海的公路(包括縣鄉(xiāng)道)、公路橋梁技術(shù)狀況進行檢查檢測,增加干線公路改造項目5公里,新增大中修工程項目7個,共93公里,提前實施大中修工程項目9個,共237公里,加固或改造危險橋梁37座,共531延米,修繕公路標志217塊,更換或增設(shè)護欄1070延米和警示標柱3812根等,公路技術(shù)狀況比較好,可以有效滿足車輛出行需要。
構(gòu)建分流引導網(wǎng)絡(luò),保障上海方向信息連續(xù),讓出行者走得開心
上海世博會期間,江蘇省在通往上海的主要道路上設(shè)立公安檢查站,對所有進滬車輛實施安全檢查,這對交通量本身就很大的重要入滬公路造成的交通擁堵壓力更加突出。
為保障交通擁堵或?qū)嵤┙煌ǚ至鲿r前往上海方向的車輛走得了,江蘇省依據(jù)上海世博會期間道路交通組織方案,運用路網(wǎng)引導、便捷引導指路標志設(shè)置新理念,綜合考慮干線公路網(wǎng)、城市道路網(wǎng)、具有通道功能的縣道,充分利用干線公路現(xiàn)有指路標志體系,科學確定交通分流具體線路,統(tǒng)一以矩形或正方形及黃底黑字黑邊框黑圖案,設(shè)置醒目固定的上海方向分流引導標識1300多塊,預置上海方向交通分流移動標識263套。固定分流引導標識保障正常分流需要,可以在出現(xiàn)交通擁堵或者實施交通分流時,保障經(jīng)分流線路前往上海的開車人能夠連續(xù)不斷地看到目的地信息,選擇自己需要的行駛線路。移動分流引導標識保障特殊分流需要,可以在發(fā)生交通突發(fā)事件時實施分流措施,在前往上海線路的轉(zhuǎn)換節(jié)點,通過路政設(shè)置上海方向信息,提醒或引導開車人選擇正確的行駛線路。同時,充分利用高速公路及干線公路電子信息板,實時發(fā)布線路或路網(wǎng)交通狀態(tài)或交通管制信息,方便開車人提前準備,盡早調(diào)整行車線路。
構(gòu)建突情處置網(wǎng)絡(luò),有效處理公路突發(fā)事件,讓出行者走得安心
為保障世博會期間的公路暢通,特別是出現(xiàn)路、橋損壞意外后,指揮協(xié)調(diào)連得上、搶險隊伍拉得出、搶險設(shè)備上得來、搶險材料備得全,江蘇13個省轄市及相關(guān)縣公路部門,加快公路應(yīng)急處置中心與分中心建設(shè),其中保障任務(wù)比較重的蘇州、無錫、南通三個市,應(yīng)急處置中心已基本建成,指揮機構(gòu)、工作人員及搶修隊伍、機械、設(shè)備全部就位,目前已儲備防滑劑1.1萬包、編織袋12萬只、石料4.5萬噸、水泥8000噸、瀝清12萬噸、橋梁專用貝雷架7套。來自南京、連云港等6個市得30名路政管理骨干組成了搶險突擊隊,承擔上海世博會期間公路重特大搶險救災(zāi)任務(wù)。江蘇建立并已經(jīng)形成了有效的公路突發(fā)事件處置機制,能夠在出現(xiàn)公路及公路橋梁損壞等影響公路正常通行重特大交通事件時,第一時間實施有效處置。
構(gòu)建超限治理網(wǎng)絡(luò),嚴控非法運輸車輛上路,讓出行者走得放心
超限超載運輸嚴重危害公路及公路橋梁的運行安全,超限治理不僅出于對江蘇公路的保護,也是控制超限車輛進入上海的一道重要屏障。
為嚴格控制上海世博會期間公路非法超限運輸行為,江蘇省以超限檢測站為基地,以路政執(zhí)法隊伍為主體,圍繞上海世博會期間公路保安保暢需要,開展以保安全、保世博為主題的超限專項治理活動,重點采取“遠控”、“近疏”、“嚴查”三項措施。遠控,即控制非法超限運輸車輛進入江蘇省和通往上海的公路。徐州、連云港、宿遷、常州、無錫等省轄市重點控制省際入口,沿江、鹽錫、寧通、南京高速公路路政重點控制江陰大橋、蘇通大橋、潤揚大橋、南京二橋、南京三橋,沿海、寧連、連徐、徐鹽、京滬高速公路路政重點控制收費站等重要節(jié)點。近疏,即源頭貨運企業(yè)超限運輸引導,控制非法超限運輸車輛出廠出站。省市路政部門通過宣傳、走訪、路面檢查等手段,控制轄區(qū)內(nèi)非法超限運輸車輛上路行駛。嚴查,即對車貨總重55噸(含)以上或嚴重超出橋梁限載、非法行駛公路等行為,一律從嚴從重查處。
構(gòu)建保暢服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為公路使用者解難釋疑,讓出行者走得順心
無論是前往上海,還是前來江蘇,不熟悉路網(wǎng)或不經(jīng)常出行的開車人,首先關(guān)心的是路怎么走。為有效解決這一難題,江蘇省重點采取三項措施,使駕駛員可以在不同的時段,解決出行三大問題,即查路、問路、找路問題。
一是通過江蘇交通網(wǎng)或江蘇公路網(wǎng),發(fā)布施工路段特別是中斷交通干線公路路段、樁號、繞行線路信息,每天7時,通過江蘇電視臺城市頻道《早安江蘇》欄目,發(fā)布高速公路、干線公路及長江渡口路況信息,方便開車人提前查閱公路情況,了解主要公路及路網(wǎng)交通狀態(tài)。
二是通過江蘇交通廣播網(wǎng)(FM101.1)、南京交通臺(FM102.4)等,實時發(fā)布公路網(wǎng)運行信息,特別是惡劣天氣交通控制、重特大交通事故等影響車輛正常行駛的信息,方便開車人隨時了解所行駛線路的交通狀態(tài)信息。
三是省市兩級均設(shè)置路網(wǎng)調(diào)度辦,高速公路設(shè)立指揮中心,專人實施24小時路網(wǎng)指揮協(xié)調(diào),公路出行者可發(fā)送手機短信LWB至10639168或撥打025-84208090省路網(wǎng)辦查詢江蘇省路況情況,查詢高速公路路網(wǎng)信息也可直接撥打96777。
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